【本报讯】（记者王晓晴）深圳物流业的国际味越来越浓 ，记者昨天在深圳西部港区采访时发明 ，正在建设的前海湾物流园区在国际物流企业眼中很是抢手 ，全球最大的航运公司马士基、三井物流等一批跨国企业早已迫缺乏待地与园区开发商招商国际签署了入驻协议 ，以此为基地加速抢滩深圳物流市场。

物流园区的红火 ，很洪流平上得益于深圳港、深圳机场的高速生长。正是？樟礁鄣谋纫砥敕 ，推动深圳物流业蓬勃生长、亮点频现。

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从上半年的经济走势看 ，深圳？樟礁墼诮细叩幕 ，双双画出了漂亮的上升线。据深圳港航分局统计 ，1至6月深圳港集装箱吞吐量达835.56万标箱 ，增添12.37％ ，预计整年可达1800万标准箱 ，稳居全球第四。现在 ，深圳港已形成了笼罩天下12大航区、各主要口岸的国际班轮网络 ，国际航线数目、航班密度、集装箱吞吐量、操作效率等 ，均居天下前茅。

阻止6月尾 ，全球50家船公司在深圳港开发了周班航线165条 ，比去年底净增11条。多家船公司也最先在深圳“扩容” ，地中海、中远、马士基、法国达飞等船公司纷纷制作八九千箱的船舶替换四五千箱的船舶。最近 ，地中海航运、马士基首次将船长348米和352米的超大型集装箱班轮挂靠赤湾、蛇口集装箱码头。值得一提的是 ，随着广东大鹏LNG一期站线工程于6月投产 ，深圳口岸填补了我国口岸从未接卸LNG的空缺。

深圳机场的生产也是一派忙碌。上半年 ，机场货邮吞吐量完成25.47万吨 ，增添20.7％ ；游客吞吐量911.93万人次 ，增添19.8％。作为天下唯一能举行多式联运、可接纳过境运输方法的机场 ，深圳机场客货运量近几年“涨”声一片。据悉 ，深圳机场近两年先后建成了年处置惩罚能力划分为50万吨、20万吨的海内货站、国际货站 ，物流处置惩罚能力和操作效率大幅提高。

有了梧桐树 ，凤凰自然来。民营全货机航空货运公司东海航空、中外合资航空货运企业翡翠国际货运公司等新生实力 ，纷纷在深圳捌矫皲户。

低本钱促成高增添

深圳物流业的快速康健生长 ，与政府营造的优异情形密不可分。近两年 ，市政府为进一步降低物流业的总本钱 ，陆续出台了多项步伐。“十一五”时代 ，政府及各物流企业将累计投资约1030亿元 ，用于物流设施及相关基础建设 ，可实现年物流工业增添值822亿元 ，物流业增添值占GDP的比重增至12％。

据市物流办有关认真人先容 ，未来5年 ，深圳将周全修建现代物流业的“1271工程” ，即一个枢纽、两个基地、七个园区和一个物流信息平台 ，围绕把深圳建成区域性的现代物流枢纽、国际物流集散基地与综合物流效劳基地 ，在2010年基本建因素工明确、相助细密的七大现代物流园区。现在 ，物流园区建设已周全启动 ，市物流办已评选出20家重点物流企业 ，对这些企业将给予资金及政策倾斜。

深圳还启动电子口岸建设 ，周全提高通关效率和物流效劳水平 ，实现信息共享 ，降低物流本钱。

优异的工业情形 ，使物流企业如鱼得水。近几年 ，全市物流业增添值以年均12％的速率递增 ，“深圳物流”的品牌影响力也转达到外洋。招商物流等本土着名企业颇得跨国巨头的欣赏 ，陆续从适口可乐、宝洁、BP、青岛啤酒等着名企业手中拿到了物流配送的订单。

深圳较低的物流运营本钱同样吸引了众多跨国企业 ，沃尔玛等大型连锁企业都在此设立了采购中心。以联邦快递、UPS、DHL、TNT为代表的国际快递物流巨头 ，也不约而同地竞相扩大在深投资 ，推动深圳国际快递物流业跳跃式生长。

立异效劳利便企业

深圳物流业的活力还体现在强盛的立异能力上。由于毗邻香港 ，许多物流企业使用这一优势大做文章 ，收获不菲。

前不久 ，华南国际物流中心开通了“深港物流绿色通道” ，资助深圳及珠三角IT产品通过香港出口到全球。新开通的绿色通道运用实时GPS定位追踪系统及“统一陆路载货清单”等电子报关数据 ，货物在皇岗口岸通关时 ，由通道自动核放系统直接核放 ，免办人工录单、人工审核、人工验放等手续 ，将原来4道海关手续简化为两道 ，并将皇岗口岸的清关、转关事情转移至华南物流 ，节约企业通关本钱。

深圳是国家“区港联动”的试点之一。盐田港保税区“区港联动”自3月31日启动运作以来 ，除享受保税区免征关税和入口环节税等政策外 ，还叠加了出口加工区的政策 ，海内货物进入园区视同出口 ，即可治理退税。为进一步镌汰中心环节 ，提高通关速率 ，检疫部分将接纳一线检疫、二线磨练的立异羁系模式。云云下来 ，平均每个集装箱可为企业节约350元。